股票配资平台大全 地铁隧道修那么深,为什么却看不到土被运出来?挖的土都去哪了?

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发布日期:2024-07-24 23:26    点击次数:60

股票配资平台大全 地铁隧道修那么深,为什么却看不到土被运出来?挖的土都去哪了?

那就是地下挖出来的土都去哪了呢?要想弄清楚这个问题,就要先从地铁的建造方法讲起。

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最简单直接的方法就是明挖回填法。这种方法一般要先在地面上挖掘大坑,然后再在下面建造隧道结构。当隧道有足够承托力后,再把路面重新回填铺平。纽约地铁的修建工程采用的就是这种方法。

除此之外还有另外一种方法,钻挖法。这种方法要先在地面上挖一个竖井,再在井底挖掘隧道。这种方法最大的优点,就是对城市设施的影响非常小,对隧道的设计也拥有较多创作空间。

而对于这些被挖出来的渣土,通常来说有4种处理方法。

一、填埋处理。将挖出的渣土填埋进垃圾填埋场,等合法场所内。当然,这种方法存在着较大的,例如地下水污染、气味等环境污染风险,同时还会占据大量的土地资源。

二、直接回填。将渣土回填进填挖工程中,例如开挖完毕后在隧道内进行直接回填,是非常省时省力的处理方法。但如果回填的土质不好,将会影响到工程质量。

三、原地改良。采用机械挖掘并添加进改变土壤的添加剂,例如水泥、石灰和沥青等辅助材料,以此来加固土壤和土壤密度。

四、转移处理。将渣土转移到特殊的土壤转移站内进行加工处理,经过筛分、洗涤等工序后,就能重复使用了。这种方法使用的占地面积虽然小,但是在转移过程中会耗费大量的时间、人力和物力等成本。

同时,为了减少对城市的噪音影响,确保交通安全,运输渣土通常都会在夜间进行。有专门划定的行车线路,渣土车在进出工地时会先进行冲洗,再覆盖上彩条布,以减少运输途中产生的灰尘。难怪我们都看不到运输渣土的这一过程,原来都是在夜间进行的。

最后,再来看看我国地铁是如何乘胜追击,成为世界第一的。

“精心设计、精心施工。在建设过程中,一定会有不少错误、失败,随时注意改正。”这是毛主席在1965年2月4日,对北京地铁建设的批示。

北京地铁不负众望,截至2023年12月,已拥有包含地铁、市域快轨及磁浮等24条地铁线路。排名第二的是上海地铁,共有18条铁路线路。

除此之外,还有广州、深圳、南京、成都、杭州、武汉和郑州地铁股票配资平台大全,都是超过了10条地铁线路数的城市。如今,你所在的城市拥有地铁了吗?

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